Syy sähkönostimen radan kulumiseen
Sähköistä nostinta käytetään yleisesti joissakin suurissa ja keskisuurissa yrityksissä sekä pienissä yrityksissä. Eri syistä johtuen vaunun laippa i-teräsrata vaurioituu käytön jälkeen, mikä tuo tietyt turvallisuusriskit käyttäjille. Raidevaurioiden syiden riittämättömän ymmärtämisen vuoksi sitä ei usein käsitellä hyvin. tuoda esiin vahingon syitä ja hoitomenetelmiä, viittaamalla osien käyttöön.
Kulumisen syyt:
1. Auton ohjauspyörän reiän rinnakkaisarvon poikkeama on suuri, mikä johtaa auton epätasapainoon.
2. Sähköisen nostimen pieni pyörän halkaisijan poikkeama on suuri, jolloin vaunu kulkee i-teräskiskolla.
3. Juoksupyörän ja passiivisen pyörän akselin välinen samankeskisyyspoikkeama on suuri, mikä johtaa auton epävakaaseen kulkuun.
Kun on yksi edellä mainituista syistä, sähköinen nostin kääntyy yhdelle puolelle, kun vaunu on käynnissä, jolloin kulkusuunta on tietyssä kulmassa radalle, jolloin pyörän vanne pureskelee kiskoa. Käytön jälkeen i-säteen alempi laipan puoli murtuu voimakkaasti jonkin aikaa, ja sen pinnalla on ilmeiset pyyhkäisy- ja kaavimerkit.
hoito:
1. Kun vaurioitunut i-palkkirata on mitattu ja laipan leveys on enintään 5% alkuperäisestä koosta, korjausta ei saa suorittaa, mutta laipan ja radan välinen sivuttaisväli on säädettävä uudelleen standardin mukaan vaatimuksista.
2. Kun laipan sivukulutusmäärä on suurempi kuin 5% alkuperäisestä koosta ja alle 10 mm, korjaus tehdään i-teräksen laipan alla olevalla vahvistuslevyllä.
3, vakava nibbling ilmiö, pitäisi ensin korvata sähköinen nostin auto standardien mukaisesti, ja tarkistaa auton sujuvasti ilman swing asennuksen jälkeen.
Edellä on joitakin sähkökäyttöisen nostolaitteen vaunun I teräskiskon kulumista joidenkin syiden vuoksi ja lopetustapa, toivottavasti antaa sinulle apua.
